为了进行裂纹检测和裂纹尺寸估计,研究了由齿轮啮合刚度控制的不同裂纹尺寸和特征频率之间的关系。 故障模式识别 可以从采集和处理的信号中提取有用的故障检测信息。
2022年12月5日 · 1、产生原因及现象:脉动偱环的接触应力→齿面产生微小裂纹,在齿轮的挤压下润滑油压上升→裂纹扩展,小块金属剥落→小坑(麻点)
2020年4月14日 · 摘要: 目前国家标准G B/T 348l—1997《齿轮轮齿磨损和损伤术语》中没有包含齿轮随机断裂这一词条,但在齿轮使用中经常出现轮齿随机断裂现象。描述了轮齿随机断裂的形貌;论述了产生随机断裂的原因;给出了随机断裂的分类和多个实例;并提出了预防轮齿 ...
2020年5月19日 · 根据以上分析可以看出,齿轮断裂的主要原因是材料本身存在较严重的偏析,且组织晶粒粗大,存在较大内部应力,加上车削表面缺陷——微裂纹的存在,最终导致齿轮断裂失效。
本文通过近场动力学理论与Paris 理论进行齿轮齿根裂纹扩展分析,通过PD 方法可以自动确定裂纹 扩展方向,提出一种新的方式去解决齿轮啮合接触问题,避免裂纹尖端奇异性问题,同时不需要重复性
2019年11月14日 · 齿轮裂纹宏观形貌如图1所示,齿轮开裂部位位于齿顶部(即齿顶到节圆部位),裂纹深度为4~7mm,裂纹基本垂直于轴线,相邻多个齿的裂纹走向基本一致并可连成一线,属于横向裂纹。
为了防止齿轮裂缝问题出现, 降低其对实际生产方面产生的影响,文章就齿轮齿面裂纹产生原因进行分析,并提出了相应解决措施,希望能对齿轮质量生产带 来一定帮助。
然而在实际使用中,齿轮常常会发生裂纹,导致机器无法正常工作,甚至引发事故。因此,研究齿轮裂纹产生的原因及防治办法对于提高机械传动的安全性和可靠性具有重要的意义。本文针对齿轮裂纹产生的原因及防治办法进行分析和论述。
提高齿轮的可靠性和使用寿命,有必要对齿轮疲劳寿命及齿根裂纹仿真方法进行 研究。 确定结构和机械零件疲劳寿命的方法主要有两类:试验法和疲劳寿命分析法。
研究计算裂纹成核点位置和齿轮基体结构中腹板外径、腹板孔与成核处对应位置关系的裂纹扩展路径,得到了不同影响因素的裂纹扩展规律并验证了修正有限元模型的准确性和有效性。