Audi heeft een nieuwe koetswerkvorm toegevoegd aan het gamma van zijn A5 en nee, dat is niet de koetswerkvorm die je wil. Zo is de A5 er nog steeds niet als coupé of cabriolet maar wel als sedan… Maar ...

Is zo’n nieuwe Volkswagen Tiguan wel je ding, maar heb je toch zeven zitplaatsen nodig? Dan heeft Volkswagen een nieuw model voor je klaar: de Tayron. Die kan je zo’n beetje zien als de opvolger van d ...

Niet de Mazda MX-5 van je neefje maar wel de Bugatti Mistral is de snelste cabrio ter wereld. Tijdens een snelheidsrecord zette de exclusieve Bugatti een topsnelheid neer van 453.9 km/u... met het dak ...

De Sante Fé zal voor altijd onlosmakelijk verbonden zijn met Hyundai, want het was die SUV die er begin de jaren 2000 voor zorgde dat het Zuid-Koreaanse merk voet aan wal kreeg in Europa. De nieuwe ge ...

Zowel de Mercedes EQA, EQB, EQC als EQE kennen een sterke stijging in populariteit op de tweedehandsmarkt. Of dat iets te maken heeft met de content rond onze Mercedes EQE-duurstester? Ach, eigen lof ...

Renault heeft er een nieuw merk bij, maar niet zomaar een nieuw merk. Onder de noemer ‘Mobilize’ willen de Fransen namelijk ...

Cupra presenteert zich binnen de VW Groep als het rebelse broertje van het *"saaie"* Volkswagen, sensibele Skoda en ...

Vergeet de elektrische SUV want het is de beurt aan de elektrische break. Zo ook bij BMW, waar ze hun nieuwe 5 Reeks niet ...

Het is zover: de elektrische Renault 5 is eindelijk te bestellen met zijn basisbatterij. Het merk heeft namelijk de Urban Range-versie in zijn configurator geplaatst en het resultaat is… nog net niet ...

De Fiesta en Focus genadeloos afgedankt, een Europese fabriek voor 2 miljard euro omgebouwd en een Explorer en Capri die teleurstellend verkopen. Was de Europese EV-lutie de verkeerd gok van de Blauwe ...

Lange tijd werden onze wegen geteisterd door de elektrische SUV. Er is echter hoop aan de horizon, want 2024 is hét jaar van ...

Dat 300 pk in een voorwielaangedreven auto een garantie is voor het zogenaamde 'torquesteer' weet zowat iedereen maar waarom de nieuwe Focus RS daar geen last van zou hebben ligt minder voor de hand.