前言：长期以来，中国在航空发动机的发展上一直落后于美俄等国，航空发动机问题也成为了制约中国航空装备发展的重要因素。航空发动机被认为是“航空工业黄冠上的明珠”，有着依赖性强，研制难度大，研制周期长等特点，需要长期积累，是一个循循渐进的过程。可以毫不夸张 ...

近期，关于中国新型涡扇15航空发动机服役的消息引起了广泛关注。这款发动机的单台推力达到12.5吨，标志着中国在航空发动机领域的重大突破。那么，从航空发动机的角度来看，中美之间的差距究竟有多大呢？ 要理解这一问题，我们需要回顾一下航空发动机的历史背景。自喷气式发动机问世以来，它一直是衡量一个国家航空工业水平的重要标志。美国作为航空发动机技术的领头羊，其F119型发动机以其卓越的性能支持了F-22隐形 ...

2016年，看着老对手印度，从法国购买了阵风，空军战斗能力又得到加强后。巴基斯坦立马也坐不住了，四处寻找能与其抗衡的战斗机，最终将目光放在了，由中国制造的歼-10C战机上，并在2022年的3月将其迎回国。 （歼-10C战机） ...

身为全世界唯一一款仍在大批量生产的重型隐身战斗机，歼-20威龙的预估产量已达300架，成为了全球总产量最高的重型隐身战斗机，更为吓人的是歼-20战斗机的总产量仍在快速增长之中。

2024年珠海航展即将拉开帷幕，这不仅是中国的军事技术展示平台，更是全球瞩目的舞台。 每一届航展上亮相的新武器，往往不只是国内技术的象征，更在全球范围内具有重要的地位和影响力。

上世纪90年代国际形势发生了根本变化，歼-10作战对象转变为F-16、幻影-2000-5。考虑到WS-10研制在短时间难以取得突破，中国空军最终决定歼-10首先配套俄罗斯AL-31FN，以便加快研制进度。 （歼-10A战斗机，后期型号，配备PL12中距空空导弹） 歼10可以匹敌国外第四代 ...