柏林火车总站，又译为柏林中央车站，是德国首都柏林最重要的铁路枢纽、以及欧洲最大的高架车站。凭借着日均约30万人次的旅客到发量，它也是德国运量第四大车站，仅次于汉堡火车总站、慕尼黑火车总站与法兰克福火车总站。在车站所处的施普雷河弯道以北区域中，曾建有自1868年至1951年间营运的柏林-莱尔特车站，以及自1882年至2002年营运的柏林莱尔 …柏林火车总站，又译为柏林中央车站，是德国首都柏林最重要的铁路枢纽、以及欧洲最大的高架车站。凭借着日均约30万人次的旅客到发量，它也是德国运量第四大车站，仅次于汉堡火车总站、慕尼黑火车总站与法兰克福火车总站。在车站所处的施普雷河弯道以北区域中，曾建有自1868年至1951年间营运的柏林-莱尔特车站，以及自1882年至2002年营运的柏林莱尔特城市铁路车站。 极具特色的车站建筑是由建筑师迈因哈特·冯·格尔坎所设计。2006年5月28日，该车站连同经由南北长途铁路隧道运行的新南北干线连接线一起投入营运，并通过所谓的“蘑菇方案”对柏林的铁路客运业务实现了彻底的调整与重组。如今该车站站已被视为仅次于德国国会大厦和勃兰登堡门的柏林第三大标志性建筑。
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